Заключительные положения. Настоящая должностная инструкция разработана на. Раздел 'Квалификационные характеристики должностей руководителей и специалистов. Правила перевозки грузов. Нормы простоя транспортных средств и контейнеров под грузовыми операциями. Должностные обязанности. Специалист по перевозкам разрабатывает. Настоящая должностная инструкция определяет функциональные обязанности, права и ответственность инспектора по досмотру . До прибытия специалистов обеспечивает безопасное обращение с опасными веществами и предметами.
Об утверждении Программы переподготовки специалистов служб авиационной безопасности, должностных лиц уполномоченного органа в сфере гражданской авиации по вопросам авиационной безопасности и безопасности полетов Сноска. Утратил силу приказом и. Министра транспорта и коммуникаций РК от 0. В соответствии с подпунктом 3.
Должностная инструкция специалиста по охране труда. Должностная инструкция заведующего бюро информации о подходе и прибытии грузов на железнодорожном транспорте. Инспектор по досмотру относится к категории специалистов. Настоящая должностная инструкция разработана на основе квалификационной.
![Должностная Инструкция Специалиста По Досмотру Грузов Должностная Инструкция Специалиста По Досмотру Грузов](http://sektor-igr.ru/_fr/35/1248057.jpg)
Закона Республики Казахстан от 1. Утвердить прилагаемую Программу подготовки и переподготовки специалистов служб авиационной безопасности, должностных лиц уполномоченного органа в сфере гражданской авиации по вопросам авиационной безопасности и безопасности полетов.
Признать утратившим силу приказ Председателя Комитета гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 2. Комитету гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан (Адимолда Р. О.) обеспечить государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на вице- министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Дюсембаева Е. С. 5. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней со дня его первого официального опубликования.
Кусаинов. Утверждена приказом Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстанот 2. Общие положения. 1. Настоящая Программа подготовки и переподготовки специалистов служб авиационной безопасности, должностных лиц уполномоченного органа в сфере гражданской авиации по вопросам авиационной безопасности и безопасности полетов (далее - Программа) разработана в соответствии с Законом Республики Казахстан от 1.
Основные термины и определения, используемые в настоящей Программе: 1) авиационная безопасность - безопасная деятельность авиации, обеспечиваемая предупреждением и предотвращением актов незаконного вмешательства в ее деятельность; 2) авиационный персонал - физические лица, имеющие специальную и (или) профессиональную подготовку, осуществляющие деятельность по выполнению и обеспечению полетов воздушных судов, воздушных перевозок и авиационных работ, техническому обслуживанию воздушных судов, организации и обслуживанию воздушного движения, управлению воздушным движением; 3) авиационный учебный центр - юридическое лицо, осуществляющее подготовку, переподготовку и поддержание профессионального уровня авиационного персонала; 4) аэропортовская деятельность - деятельность, осуществляемая физическими и (или) юридическими лицами в аэропортах, связанная с обеспечением воздушных перевозок, авиационных работ, безопасности полетов и авиационной безопасности; 5) инструктор - преподаватель, осуществляющий теоретическую или практическую подготовку персонала, в качестве которого используется высококвалифицированный специалист, имеющий соответствующий сертификат; 6) контролируемая зона аэропорта - рабочая площадь аэропорта, аэродрома, объектов аэронавигационного обеспечения полетов и прилегающая к ним территория, служебные здания, строения, склады, доступ в которые контролируется службой авиационной безопасности; 7) повышение квалификации - этап профессиональной подготовки персонала, имеющий целью обновление и углубление знаний и умений, направленных на совершенствование профессионального и методического мастерства; 8) профессиональная переподготовка (переучивание) - этап процесса профессиональной подготовки персонала, имеющий целью освоения новых для него типов оборудования, технологий, функциональных обязанностей, авиационных работ; 9) практическая подготовка - этап профессиональной подготовки персонала, имеющий целью приобретение, поддержание и совершенствование необходимых умений и навыков с помощью различного вида тренирующих устройств и технического оборудования; 1. Квалификационным требованиям, подчиненное руководителю организации гражданской авиации; 1. Программе; 1. 2) служба авиационной безопасности (далее - САБ) - самостоятельное структурное подразделение, в обязательном порядке создаваемое в организациях гражданской авиации Республики Казахстан, непосредственно осуществляющее мероприятия по обеспечению безопасности пассажиров, авиационного персонала, воздушных судов, объектов аэропорта и аэронавигационных средств от актов незаконного вмешательства, совершаемых на земле и в воздухе; 1. Республики Казахстан и деятельности гражданской и экспериментальной авиации.
Для осуществления взаимодействия и сотрудничества в уполномоченном органе назначается национальный координатор по обучению, функциями которого являются: 1) осуществление координации по взаимодействию и сотрудничеству с организациями гражданской авиации для реализации настоящей Программы; 2) предоставление рекомендаций, инициатив, консультативной и непосредственной помощи по вопросам, связанным непосредственно с реализацией настоящей Программы. Приказом руководителя организации гражданской авиации, в службе авиационной безопасности назначается координатор по обучению, функциями которого являются: 1) обеспечение подготовки и переподготовки персонала организации гражданской авиации; 2) разработка планов подготовки и переподготовки (обучения) по структурным подразделениям и контроль выполнения этих планов, утверждаемых руководителями организаций гражданской авиации; 3) взаимодействие с уполномоченным органом и авиационными учебными центрами по вопросам обучения. Уполномоченный орган вносит изменения в настоящую Программу и дает рекомендации для внесения изменений в учебные материалы.
Обучению подлежит весь авиационный персонал и персонал, задействованный в аэропортовой деятельности. Периодичность обучения персонала приведена в приложении 1 к настоящей Программе. Виды обучения по авиационной безопасности. Для подготовки и переподготовки по авиационной безопасности проводятся следующие виды обучения: 1) вводный курс обучения специалистов САБ - начальная профессиональная подготовка в организациях гражданской авиации работника, принятого на работу с испытательным сроком до 3- х месяцев перед допуском к самостоятельному выполнению обязанностей специалиста САБ.
Обучение проводится в соответствии с Листами ввода в должность специалиста подразделения безопасности (типовой) и специалиста подразделения досмотра (типовой), согласно приложениям 2, 3 к настоящей Программе. Подготовка проводится руководителями САБ (их заместителями), ответственными лицами по авиационной безопасности и инструкторами по авиационной безопасности - координаторами по обучению; 2) первоначальная подготовка - обучение и сертификация персонала в учебных центрах Международной организации гражданской авиации (далее - ИКАО) по авиационной безопасности или авиационных учебных центрах, сертифицированных уполномоченным органом. Обучение проводится в объеме рабочих учебных программ, разработанных авиационным учебным центром, тематическое содержание и объем которых должны соответствовать Типовой схематической программе, приведенной в приложении 4 к настоящей Программе; 3) курсы повышения квалификации - периодическое обучение и сертификация персонала в учебных центрах ИКАО по авиационной безопасности или авиационных учебных центрах, сертифицированных уполномоченным органом, с целью поддержания профессионального уровня, изучения новых видов угроз, имевших место последних актов незаконного вмешательства, новых профессиональных методов и навыков для обеспечения авиационной безопасности.
Обучение проводится в объеме рабочих учебных программ, разработанных авиационным учебным центром, тематическое содержание и объемы которых предусмотрены в Типовой схематической программе, согласно приложения 4 к настоящей Программе; 4) переподготовка (обучение) по авиационной безопасности руководителей аэропортов и авиакомпаний (руководителей служб авиационной безопасности, ответственных лиц по авиационной безопасности), сотрудников уполномоченного органа проводится в учебных центрах ИКАО по авиационной безопасности и авиационных учебных центрах, сертифицированных уполномоченным органом. Обучение проводится в объеме рабочих учебных программ, разработанных авиационным учебным центром, тематическое содержание и объем которых должны соответствовать Типовой схематической программе, приведенной в приложении 4 к настоящей Программе; 5) подготовка инструкторов по авиационной безопасности - первоначальная подготовка и курсы повышения квалификации по методике преподавания в учебных центрах ИКАО по авиационной безопасности или авиационных учебных центрах, сертифицированных уполномоченным органом. Обучение проводится в объеме рабочих учебных программ, разработанных авиационным учебным центром, тематическое содержание и объем которых должны соответствовать Типовой схематической программе, приведенной в приложении 4 к настоящей Программе; 6) подготовка национальных аудиторов по авиационной безопасности - первоначальная подготовка и курсы повышения квалификации для должностных лиц уполномоченного органа и аудиторов контроля качества организации гражданской авиации в учебных центрах ИКАО. Кандидатуры на курс аудиторов контроля качества согласуются с уполномоченным органом. Обучение проводится в объеме рабочих учебных программ, разработанных авиационным учебным центром, тематическое содержание и объемы которых предусмотрены в Типовой схематической программе, согласно приложения 4 к настоящей Программе; 7) подготовка специалистов- кинологов САБ - первоначальная подготовка и курсы повышения квалификации для должностных лиц, задействованных в обеспечении авиационной безопасности с использованием служебно- розыскных и караульных собак в специализированных кинологических центрах или авиационных учебных центрах, сертифицированных уполномоченным органом.
Приказ Минтранспорта и коммуникаций КР от 2. Регистрационный номер 1.
Ведущему специалисту отдела кадровой и правовой работы Минис- . Кыргызской Республики С. Исаковой осу- . ществить государственную регистрацию указанного нормативно- правового. Министерстве юстиции Кыргызской Республики. Департаменту воздушного транспорта и использования воздушного. Общие положения. 1.
Правовой основой настоящей . Обязательным условием допуска к профессиональной деятельности в. Досмотр в целях авиационной безопасности в аэропортах Кыргызс- .
Республики осуществляется специальной службой авиационной безопас- . Эксплуатанты воздушного транспорта, пользующиеся услугами аэро- . Кыргызской Республики, могут иметь собственные службы авиацион- .
Государственные предприятия, хозяйствующие общества и товари- . Учитывая рекомендации Международной организации гражданской. Совета ИКАО А- 3. Досмотр пассажиров, их ручной клади и багажа в. Кыргызской Республики. Досмотр пассажиров, их ручной клади, багажа, грузов, почты. Кыргызской Республики осуществляется по.
Визуальный досмотр ручной клади и багажа допускается в случаях. Начало досмотра пассажиров конкретного рейса начинается с объ- . Магистральных дальних и средних. Ма- . гистральных ближних и местных воздушных линий. Весовые параметры ручной клади пассажиров, разрешенные к про- .
Магистральных дальних и средних, имеют. Багаж пассажира после его взвешивания и регистрации подлежит. Досмотр пассажира и его ручной клади осуществляется службой. Основанием для углубленного проведения личного досмотра, в том. При наличии предметов и веществ. Передача пассажира, до- . Решение на углубленное проведение досмотра при наличии основа- .
САБ) в пункте специального контроля. Инди- . видуальные штампы досмотра, не находящиеся в работе дежурной смены САБ. Пассажиры, прошедшие процедуру спецконтроля, до вылета воздуш- . САБ, в обязан- . ности которой входит исключение контактов досмотренных пассажиров с. В пути следования по перрону, на стоянке воздушного судна и в. Члены экипажа воздушного судна проходят процедуру обязательно- . Досмотр членов экипажа может проходить с участием таможенной служ- .
Дополнительная процедура досмотра членов экипажа и пассажиров. Акте. Протоколе, процессуально оформленных в соответствии со ст. В случае неявки пассажира на посадку после процедуры досмотра. Акта, в котором фиксируется: Ф.
И. О. Досмотр грузов, бортовых припасов, почты. Обязательность досмотра грузов, бортовых припасов, почты опре- . Досмотр груза с применением технических средств или визуально.
Эксплуатант воздушного транспорта или самостоятельное юриди- . Эксплуатант воздушного транспорта или другое юридическое лицо.
Руководитель службы авиационной безопасности аэропорта обязан. В обязанности специалиста по авиационной безопасности эксплуа- . Груз, помещенный в воздушное судно, переходит под ответствен- .
Принятый к перевозке воздушным транспортом груз, прошедший ус- . В том случае, если дополнительная. Досмотр бортовых припасов, доставляемых на борт воздушного. Допуск специалистов по авиационной безопасности предприятия.
Вложение скомплектованного питания в контейнеры для доставки. Контейнеры в его присутствии передаются борт- . Досмотр почтовых отправлений имеет свои особенности ввиду то- . Выполнение стандарта по досмотру почтовых отправлений входит в.
Специалист службы авиационной безопасности или сертифицирован- . Общий документальный контроль выполнения процедуры досмотра. САБ аэропорта. Документация учета гарантированного исполнения. Гарантия выполнения всего комплекса стандартных мер авиацион- . В комплексную проверку воздушного судна службой авиационной.
Все данные по результатам спецконтроля, включая информацию об. По окончанию работы дежурный смены САБ ее руководитель запол- .
Кодексом . К рапорту руководителя дежурной смены досмотра прилагаются. Рапорты дежурной смены САБ и весь перечень приложенных доку- . САБ и рассматриваются начальником. САБ или его заместителям в течение суток и с его визами направляются. Технические средства досмотра и их обслуживание.
Пункты досмотра пассажиров должны быть оборудованы стационар- . Технические средства досмотра должны иметь сертификат годнос- .
Технические средства досмотра могут обслуживаться только спе- . Блоки настройки должны иметь защиту, препятствующую бесконт- . За соответствие параметров настройки технического средства не- .
Контроль за соответствием технических средств установленному. Государственная Авиационная Администрация в пе- . Технология досмотра в аэропортах местных. В аэропортах местных воздушных линий спецконтроль пассажиров в. В связи с отсутствием в аэропортах местных воздушных линий. УТЦ- 2. 5 и имеющие допуск к выполне- .
Технология досмотра в аэропортах местных воздушных линий раз- . САБ и утверждается администрацией базового. Изменения, дополнения в технологию досмотра, осуществляемого.
Межведомственной комис- . В других случаях основанием для досмотра являет- . Кыргызской Республики. Взаимодействие службы авиационной безопасности. Общее взаимодействие службы авиационной безопасности аэропорта.
Кыргызской Республики. В порядке взаимодействия и в целях упрощения формальностей по. Взаимодействие работников смены досмотра САБ и смены погранич- . Работа личного состава дежурной смены досмотра в пограничной. Собственная служба авиационной безопасности эксплуатанта воз- . Ее участие ограничивается проведе- . Организация взаимодействия службы авиационной.
Взаимодействие службы авиационной безопасности аэропорта с ра- . Согласование оперативных планов на совместное использование.
Меж- . ведомственной комиссии, создание которой обусловлено . Введение в действие мер усиления, предусмотренных оперативными.
Оперативные планы усиления, вводимые отделом милиции на воз- . Взаимодействие службы авиационной безопасности аэропорта с ра- .
Наличие договорных обязательств на выполнение конкретными ра- . Работники отдела милиции на воздушном транспорте, штатные ра- . Министерства Национальной безопасности Кыргызской Республики, в. Кыргызской Республики . Основанием для контрольных проверок может быть только. Министерства Национальной безопасности Кыргызской Республики. Заключительные положения.
При разработке настоящей . Изменения и дополнения в .